香港再多一個電動車充電站，Tesla Supercharger 在數碼港投入服務

全世界都在推動電動車的發展，可是在香港這彈丸之地要先解決覓地興建充電站的問題。Tesla 適逢 Model S 在七月付運抵港，公司就在數碼港興建了一個全新的 Supercharger 充電站，並且提供 24/7 的充電服務，方便在附近工作或居住的朋友隨時替愛車充電。現在香港的 Supercharger 充電站總共有四個，除了最新的數碼港外，還有位於合和中心、啟德郵輪碼頭和利園一期都可找到它們的蹤影。Model S 的車主更可以免費到充電站進行充電，而且使用 Supercharger 充電的話，更可以在 20 分鐘內為其充滿一半電量，充滿以後更可以行駛遠達 460 公里之多。

燃料電池的過度產品。。。。

能源短缺？把水變成合成電油吧!

雖然電動車開始普及，但距離我們完全擺脫傳統的內燃發動機的目標還有一段距離。在這之前，我們只好想出一些折衷方法來減少對售價日益上漲的化石燃料的依賴，或許水會是一個替代品。根據 CNET 的報導，一家名叫 Sunfire GmbH 的德國公司在研究把 H2O 和二氧化碳轉換為液化烴（碳氫化合物），即合成汽油、柴油和煤油。他們是利用費托合成（一個用於進行上述變換的化學反應）和固體電解電池（能把水電解成氫氣和氧氣）來做到這效果的。

Sunfire 說這把水轉換成汽油的系統的轉換率有百份之五十，日後更有望提升至百份之七十。現在研究團隊面對的困境是要先解決䌓複的行政步驟。公司說他們要繼續研發就需要先跟政府交涉，並得到他們的首肯，才可以有足夠的信心讓更多投資者繼續投資。所以我們就先別期望不多，聽過就可以了。

現在加速紀錄最快的電動跑車來自瑞士

遠在瑞士，有一群來自兩個大學的學生組成了一隊名為 The AMZ Racing Team 的隊伍，並建造了一架加速能力破紀錄的電動跑車呢。
這架電動跑車名為「Grimsel」，它可以在 1.785 秒內（30 米內）由靜止加速至每小時 100 公里，比上一次由荷蘭大學生的 2.13 秒紀錄為快。
Grimsel 之所以可以加速得這麼快，是因為它以碳纖製造的車身重度只有 168 公斤，其引擎可以提供最高 200 制動馬力，每個車輪都由一個獨立的牽引力控制系統控制。