日本政府為了推廣燃料電池車，設了很多加氫站。想推廣燃料電池車的國家，務必把相關產業都準備好。
〔中央社〕日本豐田汽車24日在愛知縣豐田市元町工廠舉辦燃料電池車「未來」（Mirai）的投產紀念儀式。
共同社報導，豐田社長豐田章男致辭稱：「此車得到眾多客戶的關心。我們將認真打造每一輛汽車送到客戶手中。」
- 「未來」（Mirai）無需補充氫氣，可行駛約650公里，約為電動車行駛里程的3倍。（法新社）
為燃料電池車提供加氫站的工業燃氣巨頭岩谷產業等公司約250名幹部等也出席了儀式。豐田章男在儀式結束後向記者表示：「單憑汽車公司一己之力無法實現氫氣社會。希望全日本齊頭並進，共同努力。」
法新社報導，豐田汽車（Toyota）社長豐田章男今天揭示首個量產燃料電池車的生產線。
全球汽車製造業龍頭豐田，打算於今年12月底前生產700輛4門「未來」轎車，此燃料電池車利用氫氣驅動，只會排放無害的水蒸氣。
豐田預定2016年擴大至生產2000輛，2017年再擴大至3000輛。
在愛知縣元町工廠（Motomachi Plant）生產的此燃料電池車無需補充氫氣，可行駛約650公里，約為電動車行駛里程的3倍。且與汽油引擎車輛相同，能於幾分鐘內灌滿貯氣槽。
燃料電池車被視為終極環保車，因為它藉由氫和氧化學反應來驅動，僅會產生無害的水。
